I ZHONGLIAN er produksjon av pulverlakkering av aluminiumsprofiler vår bestselger, hundrevis av farger er tilgjengelige. Vi kan tilpasse fargene basert på kundenes prøver.
De enkle trinnene i pulverlakkproduksjonsprosessen er som følger:På hyllen-beising-vask-kromisering-vask-tørking-av hyllen-på hyllen-spraying-herding-avlasting-emballasje
Spraybelegget vårt har gjennomgått anti-bøyningstest og slagfasthetstest for å oppdage at belegget ikke har sprekker eller faller av.
Ingen partikler kan holde seg i luften under behandlingen, noe som gjør at vår profiloverflatefarge blir jevn nok og uten partikler på overflaten. Egentlig er dette et teknisk problem som vanskelig kan løses av andre fabrikker. Dette er også vår produktfordel sammenlignet med andre profiler med samme farge på markedet.
I dag skal vi kort kort om forskjellen mellom fluorkarbonbelegg og pulverlakkering for dører og vinduer og gardinveggprofiler.
Pulverlakkering
Pulverlakkeringsråmaterialer: polyuretan, polyuretanharpiks, epoksyharpiks, hydroksylpolyesterharpiks og epoksypolyesterharpiks, kan tilberedes i forskjellige farger.
Egenskapene til pulverlakkering: sprøyteutstyr er manuelt, automatisk hengende, enkel konstruksjon, beleggtykkelse på mer enn 30 mikron, slagfasthet, friksjonsmotstand, korrosjonsbestandighet, værbestandighet (oppføringen "værbestandighet" levert av industrileksikonet) , og så videre er gode, beleggprisen er mye lavere enn fluorkarbon.
Den største svakheten ved pulverlakkering: er redd for ultrafiolett stråling fra solen, og langvarig eksponering vil forårsake naturlig falming. Fargeforskjellen mellom de solfylte og ikke-solrike sidene på dør- og vindusprofilene er åpenbart etter noen år, vanligvis om 2-5 år.
I dag er fargen aluminiumsprofil på markedet pulverlakkering, som ikke bare øker fargevariasjonen til aluminiumsdører og vinduer, men også forbedrer korrosjonsbestandigheten.
Fluorokarbonbelegg
Fluorokarbonbelegg tilhører høyverdig belegg med høy pris, som har en bred anvendelse ombord. De siste årene har fluorkarbonbelegg blitt mye brukt i aluminiumsgardinvegger og dør- og vindusmaterialer. På grunn av sine utmerkede egenskaper, mer og mer oppmerksomhet og gunst fra byggebransjen og brukere.
Egenskaper: med utmerket motstand mot falming, frostbestandighet, korrosjonsbestandighet mot luftforurensning (sur nedbør, etc.), UV-motstand, sprekkmotstand, og tåler harde værmiljøer, kan den generelle malingen ikke gjøre det.
Fluorocarbon spraybelegg er laget av polyvinylidenfluorid harpiks nCH2CF2 baking (CH2CF2)n(PVDF) som basismateriale eller med aluminiumspulver som fargemateriale. Den kjemiske strukturen til fluorkarbonbasismateriale er bundet av en fluorkarboniseringsbinding, som regnes som den mest stabile og faste kombinasjonen. Stabiliteten og fastheten til den kjemiske strukturen gjør de fysiske egenskapene til fluorkarbonbelegg forskjellige fra de til generelle belegg. I tillegg til slitestyrken i mekaniske egenskaper, har slagfasthet (oppslaget "slagfasthet" er gitt av industrileksikonet) utmerket ytelse, spesielt i tøffe klimaer og miljøer som viser en langvarig falmingsbestandighet, UV-bestandighet.
Når det gjelder beleggets levetid, garanterer produsentene av fluorkarbon-spraybelegg 10 til 15 år, men nå opptil 20 år. Amerikanske forskningsinstitusjoner har testet og sammenlignet med fluorkarbonbelegg, superbelegg og generelle belegg: prøvene av beleggene ble utsatt for det varme solskinnet i Florida og det harde miljøet med våt og salt luft i 12 år. Det er bevist at stabiliteten og holdbarheten til fluorkarbonbelegg er 30 prosent og 80 prosent høyere enn for de to andre beleggene. Fluorokarbonbelegg garanterer bruk i alle slags tøffe miljøer.
Hvordan skille mellom fluorkarbonbelegg og pulverlakk?
Overflaten til høykvalitets fluorkarbonmaling er glatt og ikke-reflekterende, og et elektrostatisk pulverbelegg er lyst og tykt.
Fluorokarbonbelagt dører og vinduer profil
Med sine utmerkede og stabile egenskaper har fluorkarbonbelegg raskt blitt en ny favoritt på markedet for dører og vinduer i aluminiumslegering. I dag brukes den hovedsakelig i gardinveggen til forskjellige store bygninger, fly, skip, dører og vinduer i høye boligbygg, etc.
